Устроив для себя бизнес путешествие в Москву, я вовсю любопытствовала. После приземления самолетом и испытав на себе уровень повышенного обслуживания авиакомпании S7, я пошла к аэроэкспрессу, билет на который уже был откуплен мною.
Я уже начала привыкать к тому, что во мне не признают бизнес-леди. У входа в первый вагон поезда, где располагается бизнес-класс, стояла грозная бабуся в форме цветов аэроэкспресса и отправляла всех "в любые другие вагоны, пожалуйста. Сюда только бизнес-класс". И тут можно много пофилософствовать на тему власти "бумажки" в наши дни, ибо после того, как я продемонстрировала этой хмурой церберше свое "бумажное право" - она вдруг превратилась в примилейшую консьержку, ласково сопроводив меня всей необходимой информацией о пребывании и устройстве вагона. А позже, даже инициативно убрала у меня мусор от съеденного сэндвича (который пришлось покупать за деньги, ибо он не входил в обслуживание, что есть форменный позор!). К слову сказать, туалет бизнес-класса аэроэкспресса был лучше воздушного. Но все равно они не сравнятся с туалетом Хитроуэкспресса (экспресс соединяющий аэропорт Хитроу в Лондоне с городом), который до глубины души поразил меня когда-то (да, я именно такой сноб).
Немного об устройстве. Вагон бизнес-класса аэроэкспресса разделен посередине на 2 половины стойками. Одна из которых с вешалками и для багажа с одной стороны и другая с водой, стаканчиками и свежей прессой - напротив. Наполнен он серыми кожаными креслами по 2 штуки в ряду, с каждой стороны, естественно, они получаются шире обычных аэроэкспрессовских, каждое снабжено крепким откидным столиком со стороны спинки. Отдельное спасибо дизайнерам и конструкторам этих кресел от моей поясницы, в этой зоне у них имеется приятная подушкообразная выпуклость.В салоне, однако, несколько беспокоили шумные и нагловатые пассажиры, считающие себя, несомненно, более крутыми и заслуживающими больше пространства этого мира. Именно по этой причине я с тех пор не пользуюсь бизнес-классом аэроэкспресса. По моим меркам физический комфорт кресел совершенно не окупает затраченных денег и моральный дискомфорт поездки с невоспитанными и шумными субъектами.Тем не менее, кресла были такими удобными, а ход таким спокойным, что я не сразу сообразила выйти, когда мы прибыли на вокзал. К этому моменту я уже заказала такси и спокойно пошла к выходу мимо весьма назойливых местных таксистов. Вполне приличная машина подъехала, как раз когда я вышла на улицу.
В пору задаться вопросом "стоило ли оно того?" Стоило ли все это "бизнес-путешествие" тех в 2, а то и в 3 раза больших денег? Особенно учитывая, что статус мне не важен, хвастаться мне не кому, денег у меня не так много, чтоб позволять себе это регулярно, да и в процессе, преобладающим переживанием было скорее любопытство, чем восторг... Но! Я абсолютно точно могу сказать, что я, впервые в жизни смотрела на Москву, город так горячо нелюбимый мною, спокойно и даже с интересом. Я, с нескрываемым удовольствием, наблюдала в окно, пока мы ехали по беспробочному вечернему городу, сначала Кремль, утопающий в зеленых кудрях; потом, впервые воочию, Белый Дом, такой, как оказалось, маленький, но гордый; затем Москва-Сити с, потрясающими мое провинциальное Екатеринбургское воображение, небоскребами из стекла и металла; и все это под классику советской эстрадной песни из динамиков, такую трогательную и патриотичную. Я даже слегка поболтала с таксистом! Что для меня - показатель чрезвычайно благостного расположения духа!
Я - социофоб и интроверт. Я не люблю людей и мне не нравится с ними общаться или взаимодействовать. В действительности, находясь среди людей, я трачу очень много сил на создание и поддержание безопасного для меня кокона. А в этот раз - мне не нужно было этого делать практически совсем... Так что, думаю, если бы позволяли деньги, я бы с большим удовольствием летала бизнес-классом.
ПРИМЕЧАНИЯ
Транспорт: #Аэроэкспресс (Москва)
Направление: Домодедово-Павелецкий вокзал
Тэги: #бизнескласс, #дорога, #поезда
Comments